מוטומוריני – יצרן העל האיטלקי, שעושה בשנים האחרונות קאמבק מפואר עם אופנועי 1,200 מעוצבים, ועם מכונות אדוונצ'ר מעוצבות בנפח 650, נוסד עוד ב 1937, היה מראשוני היצרנים לייצר מנועי 125 סמק דו פעימתיים, כאשר משנת 1946 ואילך, לאחר סיום מלחמת העולם השנייה, התחרתה מוטו מוריני בהצלחה במירוצי אותם ימים, וזכתה ללא מעט ניצחונות עם המנועים שהיו חזקים לזמנם (8-9 כ"ס) ומהירים (120 קמ"ש), בשנות ה 50 מוטומוריני התקדמה מאד ביחס למותגי עבר איטלקיים (MV ומונדיאל), ובשנת 1957 נכנסה לתחום ה GP עם מנועי 250 סמ"ק מתקדמים מאד לאותה תקופה, החברה המשיכה להתחרות עד לתחילת שנות ה 70, קטפה עשרות מדליות זהב, כסף וארד, וחלק משמות אותם דגמים אייקונים מעטרים את דגמיה גם כיום, בשנות ה 80 מוטומוריני מוזגה עם דוקאטי וקאג'יבה, ודגמיה, בעיקר דגם 500 טווין אף נצפו בכבישי ישראל בשנות ה 80 העליזות, לאחר חידוש הפעילות ב 2005, שימשו הטכנולוגיות המשותפות של אז, מצע ראשוני ליצירת מנועי ה V Twin 1200 המודרניים, הדגמים שעתידים להגיע לישראל מיוצרים כולם בתקינת יורו 5 העדכנית, עם מכלולי קצה איטלקיים, מתלי מרזוקי אימתניים (50 מ"מ מאסיביים) בלמים אדירים של ברמבו האיטלקית, ועוד.
לאתר אופנועי MOTO MORINI בישראלLONCIN – הקונצרן הדו גלגלי הגדול ביותר בסין, מייצר למספר רב של יצרנים אירופים מובילים, הקים ב 2017 חטיבה אירופאית עצמאית, תחת המותג VOGE, ומייצר אופנועי פרימיום מתקדמים עם מכלולים אירופאיים ויפנים מהשורה הראשונה, לאחר שכבש את אירופה, הגיע ב 2020 גם לישראל. היצרן – אשר פרט ליצור מכוניות, מסוקים ומטוסים, מייצר גם אופנועים, עם קצב ייצור של 2.5 מיליון אופנועים בשנה, מייצר בין השאר עבור ב.מ.וו הגרמנית מאז 2005 , ובונה עבורם את המנועים הדו-צילינדרים של BMW, ה- F 750/850/900 GS / R / XR, וכן את ליין הקטנועים של ב.מ.וו, בנוסף, פותחה גם שותפות אסטרטגית עם MV AGUSTA האיטלקית, ומיוצר עבורה ליין חדש, בנוסף נכנסת VOGE לפיתוח ויצור אופנועים חשמליים. היצרן מייצר תחת המותג VOGE 8 דגמים ב 4 קטגוריות: ספורט, נייקד, אדוונצ'ר וקלאסי, בנפחים של 300, 500 ו 650 סמ"ק, וכן אופנועים חשמליים, כאשר כיום מגיעים נציגי קטגוריות הנייקד והאדוונצ'ר בנפחי 500 סמ"ק, ובהמשך השנה קטגוריות נוספות.
לאתר אופנועי VOGE בישראלהחברה הוקמה באיטליה בשנת 1929 על ידי האחים בוסלי – Fratelli Boselli באיטלקית – ומכאן האותיות F.B בשמה. היא החלה בייצור אופנועים בבולוניה, החברה התמקדה במירוצי גראנד פרי, ניצחה את אליפות העולם שלוש שנים ברציפות בין 1949 ו-1951, הן באליפות היצרנים הן באליפות הרוכבים, בשנת 1957 ניצחה את אליפות הרוכבים והיצרנים בקטגוריות 125 ו-250 סמ”ק, ובסה"כ באמתחתה 10 אליפויות עולם, במתכונתה המודרנית ממשיכה החברה לייצר אופנועים איטלקים מעוצבים בנפחים נמוכים, 125 ו 250, בנישת קפה רייסר, סקרמבלר, היפסטר, ספורט קלאסי ואנדורו
לאתר אופנועי Mondial בישראלאופנועי URAL המיתולוגים, המיוצרים ברוסיה מאז מלחמת העולם השניה, הם מסוג המכונות ששום דבר לא עוצר, מיוצרים ברוסיה ונבחנים בתנאים הכי קיצוניים, האורל קנה לעצמו שם של מכונה למסעות שטח קשוחים במיוחד. הנעה כפולה (גם לסירה) מנוע בוקסר בנפח 749 סמ"ק מקורר אוויר שמפיק 42 כ"ס ב-5,500 סל"ד ומומנט של 5.7 קג"מ ב-4,300 סל"ד. לאורל 5 הילוכים – 4 קדימה ואחד רוורס והמשקל היבש עומד על כ-330 ק"ג. נתון מעניין נוסף הוא לגבי מתלי סירת הצד – מתכווננים מתוצרת זקס.
לאתר אופנועי URAL בישראליצרנית אופנועי העל הבריטית נורטון (NORTON) חזרה לישראל לאחר העדרות של כ 50 שנה, היצרן, שנוסד בשנת 1898, נהנה ממקום ייחודי בהיסטוריית האופנועים, ממשיך לשאוב השראה מעברו המפואר, תוך בניית אופנועי ההווה והעתיד ע"ג אותה מורשת מיוחדת, היצרן, שבאמתחתו מספר אליפויות עולם ופרסים במירוצים יוקרתיים נוספים, חווה בשנים האחרונות פריחה משמעותית במבחר הדגמים והפלטפורמות, הן בקטגוריות הקלאסיות, והן בקטגוריות הספורט והסופרבייק. החברה, שלא מעט מדגמיה הסתובבו גם בארץ בימי המנדט הבריטי ולאחריו עד שנות השבעים, מייצרת מספר פלטפורמות, הראשונה והמפורסמת שבהם היא הקטגוריה הקלאסית - נורטון קומנדו ודומינייטור, על שלל דגמיה (ספורט, קפה רייסר, קליפורניה). דגמי הדומינייטור מוצעים תצורת קפה רייסר מדהימה – בשילוב מתלי אוהלינס, בלמי ברמבו תחרותיים, חלקי קרבון רבים, ואיכות בניה מדהימה. לצד דגמי הדומינייטור, מוצעים גם דגמי האטלס הכל חדשים - מדובר בדגמי סקרמבלר קלילים ומרשימים, אשר יושקו בעולם ובישראל בחודשים הקרובים, המנועים - 660 טווין קלילים, פרי פיתוח עצמי של נורטון, עם מספר חידושים טכנולוגיים מתקדמים. הפלטפורמה היוקרתית והמדוברת ביותר בעולם כיום של נורטון, היא סידרת הסופרבייק האימתנית - V4RR, שכל כולו אופנוע מירוצים טהור וחוקי לכביש. מדובר בדגם שמצויד בפאר הטכנולוגיה העולמית, במתלי אוהלינס מהסדרות היקרות ביותר, בלמי ברמבו מונובלוק, חלקי קרבון בכמויות של חללית (אפילו חישוקי קרבון בחלק מהדגמים) והספק אימתני של מעל 200 כ"ס ומעל 13 קג"מ, ממנוע ה V4 1200
היצרן Longjia, שמייצר כלים בנפחים 50 סמ"ק עד 650 סמ"ק, פרס במשך 23 שנות קיומו רשת מכירות המתפרשת על פני 70 מדינות, לחברה יותר מ-60 פטנטים והמצאות, והיא שולטת בכל טכנולוגיות הליבה של מוצריה. האופנועים והקטנועים המקצועיים, Longjia, שהוקמה ב-1998 והשיקה בשנים האחרונות את מוצריה באירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה, אסיה ואפריקה, נכנסה לישראל בשנת 2020, בשנת 2021 יובאו דגמיה בתקינת יורו-5 החדשה, ולשנת הדגם הנוכחית, 2022, תורחב הפעילות ל 4 דגמי קטנועים ו 2 דגמי אופנועים בנפח 250\650 , פרטים נוספים בקרוב מאד...
על הדגמים, קרא עוד .....קטנועים
יצרנית האופנועים והקטנועים המקצועיים, Longjia, שהוקמה ב-1998, נכנסת לישראל לקטגוריה הקשוחה של קטנועי ה 125 וה 300 בישראל, עם צמד מדליק ואיכותי של קטנועי מנהלים ספורטיביים ומעוצבים, ועם מנועים אמינים ומוכחים (ה 300 של הווספה 300GTS), היצרן שמייצר כלים בנפחים 50 סמ"ק עד 650 סמ"ק, אשר מיוצאים לאירופה, צפון אמריקה, דרום אמריקה, אסיה, אפריקה , ומהיום גם לישראל, פרש במשך 22 שנות קיומו רשת המכירות המתפרשת על פני 70 מדינות, לחברה יותר מ -60 פטנטים והמצאות, והיא שולטת בכל טכנולוגיות הליבה של מוצריה, רוצים לדעת עוד? - תשאירו לנו פרטים כאן
נתונים טכניים ומחירים
דגם | X1 125 | Vmax 300 ABS |
נפח והספק | 125 סמ"ק 8.7 כ"ס | 278 סמ"ק 22 כ"ס (המנוע האגדי של ה Vespa 300 GTS) |
משקל | 115 ק"ג | 140 ק"ג יבש (147 ק"ג רטוב) |
גלגלים | F:120/60-13 R:130/60-13 | F:110/70-13 R:130/70-13 |
מיכל דלק | 5.9 ליטר | 11.5 ליטר |
צריכת דלק | 38 ק"מ לליטר ! | 28 ק"מ לליטר |
בטיחות | CBS | ABS |
איבזור | צמיגי 13 רחבים מאד, תאורת לד מלאה מלפנים ומאחור, מסך דיגיטלי מלא, חיבור USB מקורי, אפשרות לסבל מקורי, | התנעה ללא מפתח KEY_LESS, תאורת לד מלפנים ומאחור, תצוגת לחץ אוויר בלוח שעונים, מחממי ידיים בכידון, חיבור USB מקורי, אפשרות לסבל מקורי, |
תאוצה 0-100 | 9.9 שניות | |
מחיר השקה (על הכביש) | 13,900 | 26,900 |
רוצים לדעת עוד? - תשאירו לנו פרטים כאן
דגם ה - 125
דגם ה- 300ABS
סבל מקורי: (אביזר אופציונלי בתוספת תשלום)
דגם EICMA 2020 יחיד בישראל, כל מדינה מקבלת פריט 1, 700 ק"מ בלבד, 24,000 שקל, לפרטים 050-5345014, 03-9044448, sales@moto24.co.il
האופנוע הכי קלאסי בעולם, הנורטון קומנדו בגירסאת 2020, עם מתלי אוהלינס משובחים, בלמים אדירים של BREMBO, חלקי קרבון יוקרתיים, וכל כולו עבודת יד בריטית משובחת, 7000 ק"מ בלבד, 129,000 שקל, לפרטים 050-5345014, 03-9044448, sales@moto24.co.il
דגם הספורט קלאסיק בצביעת אדום אפור, דגם 2020, עלה על הכביש בדצמבר 2019, תוספות רבות של אגזוז GPR FULL SYSTEM, צמיגי מסלול Michelin Power Sport RS , קילומראז 7,000 ק"מ. 21,300 ש"ח
האופנוע הכי רוסי בעולם, עם שורשים קלאסיים ממלחמת העולם השניה, אבל עם מכלולים סופר מודרניים ותקינה אירופאית מלאה, שנתון 2020, ריינג'ר - הדגם הכי מפואר ומאובזר, עם צמיגי שטח, הנעה כפולה, נעילת דיפרנציאל, רוורס, המון תוספות של מיגונים, מגיני רוח, תאורה ועוד ועוד, במצב חדש לחלוטין, מודל 2020, 1,500 ק"מ בלבד, לפרטים נוספים: ליאור - 052-6776666